導軌式升降梯升降速度和升降貨梯優(yōu)點(diǎn),導軌式貨梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。
一、對動(dòng)力單元的調節升降平臺都是由動(dòng)力單元和油缸控制的。動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設有四個(gè)出孔，可調節大小，同時(shí)通過(guò)調整馬達速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油的流量大小，從這兩方面對動(dòng)力單元的調節，進(jìn)而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控制的調節液壓油管越長(cháng)，上升時(shí)間也就越長(cháng)。因此在安裝時(shí)，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長(cháng)度;在調節動(dòng)力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應的調整。
三、導軌式貨梯對油缸控制的調節油缸尺寸，在滿(mǎn)足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
據確切的數據統計，我常用的移動(dòng)剪叉升降機的液壓部分的主要故障，國內外的液壓系統故障大約有70%是由于污染引起的。一個(gè)系統在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要清除升降機殘留在系統內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有完全損壞系統，也會(huì )引起一系列故障。
所以應該按下列步驟來(lái)清洗系統油路：
1)移動(dòng)剪叉升降機用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘渣。
2)清洗系統全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。
3)在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。
4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。
5)檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。
移動(dòng)剪叉升降機我們不光清洗還要有計劃的維護：建立系統定期維護制度，對液壓系統較好的維護制度建議如下：
1)至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油濾。
2)定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾。
3)檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。
4)修護好系統中的泄漏。
5)確保沒(méi)有外來(lái)顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開(kāi)口處進(jìn)入油箱。嚴守上述維護制度，基本可以保證不出故障。
●提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(cháng);
●停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用;
●地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場(chǎng)環(huán)境定做用;
●層門(mén)可貫通，廠(chǎng)房?jì)韧饪上嗷ゴ灵_(kāi)，方便、節省空間;
●特別適合2-3層鋼結構廠(chǎng)房，內外部均可使用;
●泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達到理想的送貨要求，
●油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶(hù)油壓不穩定，零部件漏油問(wèn)題，
●電器零部件可選，(上海人民電器、法國施耐德、德國西門(mén)子)
安全穩定性?xún)?yōu)勢：
●溢流閥：可防止上行運動(dòng)時(shí)系統壓力過(guò)高
●應急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開(kāi)門(mén),
●手動(dòng)泵：當系統發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;
●管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降
●油箱油溫保護：當油箱中油溫超過(guò)標準設定值時(shí),油溫保護裝置發(fā)生信號,暫停電梯使用,當油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
運行成本優(yōu)勢：
●故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統,且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。
●耗電量少：液壓電梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅動(dòng),大幅度節能。
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